PAF -reeks voorafgeperste lugtemperatuurreiniger

(1) Inleiding 

PAF -reeks voorafgeperste lugtemperatuurreiniger is gebaseer op UCC, SECOMA, Frankryk. Die prototipe van die lugdrukapparaat voordruk wat deur die onderneming en die Duitsland REXROTH Company vervaardig word, word gemaak deur die tegniese kartering na die bekendstelling en verdere ontwerp en verbetering volgens die tegniese vereistes van die plaaslike fabriek vir gasheertoerusting. Na die ondersteuning van die gebruik van die gasheer en tegniese toets, is bewys dat die prestasie en tegniese aanwysers aan die tegniese vereistes van soortgelyke produkte in die buiteland voldoen het, dat die aansluitingsgrootte in ooreenstemming is met buitelandse produkte, en dat die prys van die produkte is slegs 1 slim van die invoerprys, wat baie buitelandse valuta vir die land kan bespaar. Hierdie produk het die voordele van 'n klein volume, 'n redelike struktuur, 'n pragtige ontwerp met 'n nuwe vorm, stabiele prestasie by te hoë temperatuur, klein drukval, maklike installasie en gebruik, en word verwelkom deur die meerderheid gebruikers.

(2) Doel en werkbeginsel

Die produkte uit die PAF -reeks is geskik vir konstruksiemasjiene, voertuie, mobiele masjinerie en hidrouliese stelselolie wat onder druk moet staan. Hierdie produk bestaan ​​uit vier dele: lugsuperverwarmer, inlaatklep, uitlaatklep en brandstofopwarmer, wat die struktuur van die oliebout vereenvoudig en help om die olie te suiwer. As die hidrouliese stelsel van tyd tot tyd binne -in die brandstoftenk van die vloeistofpeil werk, styg of daal wanneer PAF lugprodukte inasem, na wimbledon.

(3) in die inlaat eenrigtingklep word outomaties diksie, effens in die olie, as die druk minder is as die teiken in die kabinetdruk, kan die uitlaatklep in die geslote toestand die tenk in stand hou weens druk, die oliepomp verbeter Selfaanvulvermoë, hou die vloeistof binne-in die tenkliggaam glad, vermy die vloeistof in die tenk as gevolg van ossillasies of oproer wat deur die pomp veroorsaak word, kan leeg wees en ander mislukkings. As die werksiklus terugvloei na die tenk om die vloeistofpeil te laat styg, styg die temperatuur van die werkolie ook, wat olie -misgas opwek en die druk in die tenk verhoog; As die druk in die olie effens groter is as die voorafbepaalde druk, die uitlaatklep

outomaties oop vir uitlaat totdat die druk in die boks gelyk is aan die voorafbepaalde druk -elmboog, die uitlaatklep

outomaties gesluit. Op hierdie manier kan die heen en weer sirkulasie nie net die normale werking van die hidrouliese stelsel beskerm nie, maar ook die werksiklus en lewensduur van die olie en komponente verleng.

Ontluchtingsfilters uit die PAF -reeks word op die tenk gebruik. Die filter bestaan ​​uit 'n lugfilter、'n luginlaatklep、'n uitlaatklep en 'n oliefilter. Tydens die werking van die hidrouliese stelsel. Die olievlak in die tenk verander gereeld en die lug bo die olieoppervlak vloei om en om, daarom hou die asemfilter die lug in die tenk skoon en onder die regte druk.